应急20kw便携式汽油发电机220V
负载过大,也会熔断保险丝。为防止短路造成损坏小型汽油发电机,必须使用合格的保险丝,不得用铜丝或过粗的保险丝代替使用。值得注意的是,由于短路而烧断的保险丝与因为过载而熔断的保险丝两者的表现是有所不同的,前者一般烧毁得很“惨”有“放炮”、爆炸”的迹象,是一瞬间发生的;而后者由于电流的热效应积累导致熔断保险丝,则显得不像前者激烈,过程较长,有经验的电工能根据不同的表征来判断是线路短路还是负荷过载。插头、插座接触不良或短路。通过插头、插座与外电路接通的发电机内电路,长期使用后,插头、插座之间会因磨损而接触不良,使电路断路,无电压输出。插头座内铜片与导线连接不牢或导线接头松脱、氧化,会造成断路或短路。
返回上级分类 静音汽油发电机
| 产品型号 | YT20RSE |
| 额定功率 | 20kw/25kva |
| 额定蕞大功率 | 22KW/27kva |
| 额定电压 (V) | 230 / 400 |
| 额定持续负载电流 | 76.5/31.9 |
| 相数 | 单相/三相 |
| 额定转速（rpm） | 3000 |
| 功率因数 | 1/0.8 |
| 频率(Hz) | 50 |
| 发动机 | |
| 发动机质保 (月) | 18 |
| 发动机零件号 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 点火系统 | ECM 电子点火（电喷） |
| 全自动启动 | 是 |
| 启动电机规格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 缸径×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 机油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋装式机油滤清器 | 是 |
| 缸体 | 铸铁 |
| 缸套 | 铸铁 |
| 充电方式 | 14V/65A充电发电机 |
| Recommended cold cranking amps: | 550A |
| (CCA) rating for -18℃ (0℉) | |
| 冷却系统 | 闭式液冷 |
| 高温停机 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机 | |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 碳刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
| 绝缘等级 | F |
| 定子绕组材料 | 铜 |
| 转子绕组材料 | 铜 |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
| 连接方式 | 直接耦合（法兰连接） |
| 电机轴承 | 6206 |
| 电压稳定度 | |
| 类型 | 电子 |
| Sensing | 单相 |
| 调压 | ± 1% |
| 调速器参数 | |
| 类型 | 电子 |
| 空载至满载频率调节 | 同步 |
| 稳态频率调节 | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安装位置 | 机箱内部，电机侧面 |
| 制造商/零部件号 | 众智/HGM420 |
| 自动/手动/关闭 | 是 |
| 发电机电压检测 | 是 |
| 市电电压检测 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 频率过低保护 | 是 |
| 频率过高保护 | 是 |
| 内置ATS双电源切换开关(选配) | |
| 额定电流 | 125A |
| 极数 | 4P |
| 额定短时耐受电流 | 5000A |
| 机械寿命 | 8000次 |
| 电气寿命 | 3000次 |
| 机组 | |
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
| 机组质保(月) | 12 |
| 防护等级 | IP 23 |
| 急停开关 | 有 |
| 燃料电磁阀 | 双电磁阀 |
| 封闭式消声器 | 是 |
| 接地系统 | 机架接地 |
| 隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
| （7M）处噪音输出 dB(A) | 63 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| 汽油消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| 汽油消耗量100%负载 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| 机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 净重(lbs / kg) | 893 / 405 |
| 毛重(lbs / kg) | 992 / 450 |
| 20/40 尺柜装载量 | 20/40 |
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