工程车用三相20千瓦汽油发电机
柴油发电机组主要由柴油机、发电机和控制系统组成,柴油机和发电机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成。这样的话,就比较的让发电机在使用的时候不会因为震动而使发电机的外部结构振断裂。这样能使发电机的使用的更长久,在加上您的保养让发电机使用个6-7年也是没有问题的。机器的质量加上良好的保电容器和白金触点并联,其作用是:①消除断电器断开时白金间隙产生的火花,保护白金触点不致烧坏。②在白金触点张开时促成初级绕组的磁场迅速收缩。使次级绕组获得较高的电压。对电容器的要求是:在20℃时,绝缘电阻不低于50兆欧(50MΩ),能承受初级绕组产生的200-300V自感电动势。停火开关。停火开关由装在导风罩上的金属控制杆、弹簧、开口挡圈和装在挡风板上的接触点组成。接触点是一小块金属片,通过绝缘垫装在挡风板上。接触点用低压线引出导线与高压线圈初级绕组
工程车用三相20千瓦汽油发电机
发电机目前在市场上用刚性连接比较多一些,柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上,然后配上各种传感器,如水温传感器,通过这些传感器,把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器,就可以设定一个上限,当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作白金触点和电容器心电极连接,它实质上是一个常开按钮。停机时使用停火开关。当需要停机时,按下控制杆,控制杆即与电路接触点相通,初级绕组被对地短路,断电器失去作用,火花塞就不能产生火花而停机。
产品型号 | YT20RSE |
额定功率 | 20kw/25kva |
额定zui大功率 | 22KW/27kva |
额定电压 (V) | 230 / 400 |
额定zui大持续负载电流 | 76.5/31.9 |
相数 | 单相/三相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1/0.8 |
频率(Hz) | 50 |
发动机 | |
发动机质保 (月) | 18 |
发动机零件号 | 465QR |
排量(cc) | 998 |
压缩比 | 9.5:1 |
点火系统 | ECM 电子点火(电喷) |
全自动启动 | 是 |
启动电机规格 | QD112 12V 0.6KW |
燃料类型 | GASOLINE / LPG / NG |
缸径×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量 | 4.0L/244.1in3 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铸铁 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 14V/65A充电发电机 |
Recommended cold cranking amps: | 550A |
(CCA) rating for -18℃ (0℉) | |
冷却系统 | 闭式液冷 |
高温停机 | 是 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机 | |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
极数 | 2 |
总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
绝缘等级 | F |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
连接方式 | 直接耦合(法兰连接) |
电机轴承 | 6206 |
电压稳定度 | |
类型 | 电子 |
Sensing | 单相 |
调压 | ± 1% |
调速器参数 | |
类型 | 电子 |
空载至满载频率调节 | 同步 |
稳态频率调节 | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安装位置 | 机箱内部,电机侧面 |
制造商/零部件号 | 众智/HGM420 |
自动/手动/关闭 | 是 |
发电机电压检测 | 是 |
市电电压检测 | 是 |
低油压停机 | 是 |
频率过低保护 | 是 |
频率过高保护 | 是 |
内置ATS双电源切换开关(选配) | |
额定电流 | 125A |
极数 | 4P |
额定短时耐受电流 | 5000A |
机械寿命 | 8000次 |
电气寿命 | 3000次 |
机组 | |
机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
机组质保(月) | 18 |
防护等级 | IP 23 |
急停开关 | 有 |
燃料电磁阀 | 双电磁阀 |
封闭式消声器 | 是 |
接地系统 | 机架接地 |
隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
(7M)处噪音输出 dB(A) | 63 |
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