伊藤动力25kw千瓦汽油发电机YT25RSE水冷家用单三相学校备用
发电机组
发电机组按照燃料的不同分为汽油发电机和柴油发电机组,这两者是我们日常比较容易见到的,那它们具体有什么区别呢?下面我们来分析一下:
1、两者的构造基本相同,从它们的名称上就可以找出一个明显的区别:所需燃料不同。柴油的热值比较高,汽油相比较来说,燃烧比较温顺。
2、功率不同。同烧柴油的车比烧汽油的车马力大一样的道理,柴油发电机组的*小功率为八千瓦,*大能达到两千千瓦,相同体积的汽油*大功率只能达到十千瓦。
3、点火类型不同。在汽油机的汽缸内,燃油和空气的混合气是用火花塞点燃的。在柴油机内,混合气是用压缩形成的热量点燃的。
4、体积不同。汽油机体积较小,搬运方便,适合于移动供电。
5、燃油与空气的混合不同。在汽油机内,燃油与空气是在汽化器和进气管道中混合的。在柴油机内,燃油与空气的混合是在柴油被吸入汽缸之后进行的。
6、主要用途不同。柴油机主要用于工业供电,家用一般会选择汽油机。
以上就是柴油发电机和汽油发电机的六点区别,希望能帮助大家对两者有进一步的了解。
伊藤动力25kw千瓦汽油发电机YT25RSE水冷家用单三相学校备用
除作上述检查外,还要注意检查开关位置和风门的开度,以及燃油质量问题。安装有机油传感器的发动机首先检查箱内机油是否足够,传感器浮针是否搭铁或损坏。 若燃油供给系正常,气缸压缩正常,则故障在点火系。故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、磁场强度不够。点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验,观察有无火花或火花强弱,若无火花,拆下火花塞冒,用高压线直接跳火试验,若火花正常,故障在火花塞及火花塞冒。再将火花塞放置机体上,用高压线接触火花塞尾部进行跳火试验,若跳火正常,则火花塞冒损坏;若跳火微弱,或不跳火,则火花塞可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电火花,断开点火器与点火开关的联接线,再作跳火试验,若跳火正常,则点火开关搭铁,清除搭铁点即可正常启动。若仍不跳火,可拆点火器上的熄火搭铁线,再跳火试验,若跳火正常,则熄火搭铁线有搭铁现象;若跳火微弱或不跳火则点火器损坏或磁场变弱。 若燃油供给正常,点火系正常。则故障在配气系统。配气系统故障有两种
产品型号 | YT25RSE |
额定连续功率(GASOLINE) | 23.5kw/25KW |
额定电压 (V) | 230/230 / 400 |
额定持续负载电流(GASOLINE) | 68/28.5 |
相数 | 单相/三相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1/0.8 |
频率(Hz) | 50 |
启动方式 | 电启动 |
发动机零件号 | 465Q |
排量(cc) | 1051 |
压缩比 | 8.8:1 |
发动机形式 | 四冲程四缸水冷单顶置凸轮轴 |
燃料类型 | 汽油 |
缸径×行程(mm×mm) | 65.5×74 |
点火方式 | 电感式 |
机油容量 | 3.5L |
点火顺序 | 1-3-4-2 |
压缩比 | 8.8:1 |
缸套 | 铸铁 |
冷却系统 | 强制水冷 |
高温停机 | 是 |
低油压停机 | 是 |
自动/手动/关闭 | 是 |
发电机电压检测 | 是 |
润滑方式 | 压力,飞溅 |
冷却水箱容量(L) | 5L |
频率过低保护 | 是 |
频率过高保护 | 是 |
急停开关 | 有 |
封闭式消声器 | 是 |
接地系统 | 机架接地 |
调速方式 | 电子调速 |
隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
发电机低速运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 63 |
发电机全速正常运转下,23ft(7M)处噪音输出dB(A) | 67 |
汽油箱容量 | 50L |
尺寸(长×宽×高) mm | 1290*760*930 |
净重(lbs / kg) | 310 |
20/40 尺柜装载量 | 20/40 |
联系人:李经理
手机:13122567627
电话:021-61816471
邮箱:2880675550@qq.com
地址: 上海市嘉定区安亭镇大众创意园