伊藤动力YT3-4DT柴油灯塔
并不逊色与普通的V6发动机,但在研发之初就暴露了明显的抖动问题。通过一系列的平衡稳定手段虽使问题得以明显改善。但这依然改变其本身结构上的特性,就像普通直列发动机的震动通常都会大于V型发动机一样,夹角更小的VR6从结构本身就决定了它的震动会大于V6。诸如大众旗下的高尔夫R32、EOS等车型都曾装配过这款发动机。VR发动机的汽缸夹角非常小,两列汽缸接近平行,汽缸盖上火花塞的孔几乎并在一条直线上。VR发动机的特点就是体积特别小,所以非常适用于大众车系的前置发动机平台,因为大众的前置发动机前轮驱动底盘都是纵置式的设计,而且发动机在前轴之前所以发动机不能过长否则难以布置前悬挂。这款发动机非常紧凑,虽然是V缸机,但由于两列汽缸相离很近所以只需要一个汽缸盖就可以搞定,比90度和60度夹角的V6成本低很多(因为普通V缸机加工两个汽缸盖如果是DOHC的V缸机还需要加工4根凸轮轴,所以成本很高)。在维护保养机组前,应认真观察机组结构,了解各个零部件联接关系,拆装有序,防止操作过程中出现混装就、漏装现象。 机组拆装过程中应防止损伤各零部件接合面及衬垫材料。 装配关每个零部件都应该进行清洁处理,装配场所应整洁文明,严防沙尘污染物、金属屑等杂物落入机体内。 各运行零部件应涂润滑油,装配完成后应及时检查其灵活性。 禁固各螺栓时,应先用手将螺栓旋入几圈,然后用工具拧紧。 装拆各密封面的螺栓时,应对称均衡受力,防止因受力不均损坏机件和影响密封性。
伊藤动力YT3-4DT柴油灯塔
名称 | 参数 |
工作电压 | AC220V/50HZ |
灯头功率 | 4*500W/LED100w |
灯头光通量 | 4*15000Lm |
市电供电 | 长时间 |
发电机组一次注满燃油 | 15h |
油箱容量 | 15L |
燃油类型 | 0#柴油 |
发电机类型 | 4冲程单相风冷柴油发电机 |
功率 | 3.2KW |
额定功率 | 3KW |
功率因素 | 1 |
防腐等级 | WF1 |
照明控制方式 | 手动控制加无线遥控 |
小高度 | 2200mm |
大升起高度 | 4300mm |
升降时间 | 30S |
尺寸 | 灯盘460*330*320mm |
发电机组720*430*610mm | |
重量 | 灯盘5.6Kg |
升降杆8.3Kg | |
发电机组85kg |
联系人:李经理
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地址: 上海市嘉定区安亭镇大众创意园