电厂备用20kw静音汽油发电机

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简称CDI点火系统或电子点火系统。小型汽油发电机磁电机式CDI系统又有2种不同的结构型式:内触发式CDI系统及外触发式CDI系统。CDI系统克服了有触点点火系统的缺点,提高了发动机的可靠性,动力性和经济性,免除了触点的烧蚀与磨损。此外,还有新型的无磁电机式的蓄电池CDI,即DC-CDI装置,蓄电池全晶体管点火装置及微机数字控制晶体管点火装置等。代表重型电缆。里面的护套也为橡胶绝缘，导体为铜丝。橡套电缆分为重型电缆（yc电缆）、中型电缆（yz电缆）及轻型电缆（YQ电缆）。好的YC电缆的绝缘层都是橡胶制作，导体则以良好导电性能的无氧铜杆为佳品。而目前市场的大部分产品均或多或少不能达到此种质量。

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小型汽油发电机火花塞两电极之间形成火花所的电压数值,主要和两电极的间隙大小及间隙中气体压力的大小成正比。在一定的气体压力下,两电极的间隙越大,形成火花所需要的电压就越高;电极间隙一定时,间隙中的气体压力越高,形成火花所需要的电压就越高。例如:火花塞两电极的间隙为0.5mm时,在一个大气压下,只要在两电极上加1000V左右的电压,间隙中就能形成电火花。但在混合气被压缩的气缸内(混合气约有5-6个大气压),则要加上10000V以上的电压才能在间隙中形成火花。由此可见,击穿大小相曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。润滑系统发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，  发动机并且发生高速的相对运动

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