伊藤YT20RSE便携式静音汽油发电机20kw

伊藤YT20RSE便携式静音汽油发电机20kw

汽油机组成
（ 1 ）曲轴连杆系统包括活塞、连杆、曲轴、滚针轴承、油封等。
（ 2 ）机体系统包括缸盖、缸体、曲轴箱、消声器、防护罩等。
（ 3 ）燃油系统包括油箱、开关、滤网、沉淀杯和化油器等。
（ 4 ）冷却系统包括冷却风扇、导流罩等。
（ 5 ）润滑系统二冲程汽油机采用汽油与润滑油组合的混合油润滑与供油系统合用。四冲程汽油机润滑与供油分开，曲轴箱配有润滑油油面尺（机油尺），同时设计有润滑油（ 6 ）配气系统四冲程汽油机由进、排气门，摇臂，推杆，挺杆及凸轮轴等组成。二冲程汽油机没有进、排气门，而是在汽缸体上开有进气口、出气口和换气口，利用活塞上下运动来开启或关闭各气孔。
（ 7 ）启动系统有两种结构，一种是由启动绳和启动轮组成；
（ 8 ）点火系统包括磁电机、高压线、火花塞等。出较大功率，在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温   度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动   活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到   0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。  在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸   中气体的大容积与压缩后的小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时   混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大

伊藤YT20RSE便携式静音汽油发电机20kw

发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。与汽油发动机相比，柴油机具有燃油经济性好、尾气中氮氧化合物较低、低速大扭矩等特点，因其的环保特性而被欧系车推崇，而对于平顺性、噪声等缺点，在欧洲先进汽车工业下，已不是什么难题，当前柴油机性能和工况已经和汽油机相差无几。大体工作原理，柴油机在进气行程中吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。流速快,节气门里边的压力差大,低速喷油孔正设在此处,在压力差的作用下,汽油自主喷油管被吸到低速油管中,经过低速量孔,由低速喷油孔喷出,获得较浓的混合气。低速油针的作用是调节低速量孔开度的大小。控制低速喷油孔喷出的油量。低速制动空气孔的作用是使一部分空气由此进入低速油路,与汽油混合成泡沫状,便于雾化和气化。